081115 Bo kollar om hastigheten ökar UTAN winglets.

081115 Rune gör alkotest.

081125 Peter W med elev gläds åt värmande eldräkt och dito handskar. 

Fest! Trivsel! Vilken festlokal! Vilket käk! Nu 40 nya bilder på:

http://www.siljanairpark.se/eng/nov_08.asp

SE-XJC, Fredrik D:s Van's RV-7A begick sin jungfruflygning innan gryningen 081028! Vilken skönhet! Gratulerar!

Se även premiärflygningen live på YouTube:

http://www.youtube.com/watch?v=QhV63CyE7vQ

 

Äldst och yngst inom 10 minuter

081017 kl 16:22 Första snabbtaxningen på decennier för Tores Luscombe Silvair (60+), hemkommen från Afrika, renoverad av Toffe.

Strax efter landar AirParkens färskaste nybygge, Christers Lancair IV.

Dikesrensning längs Vindmyrevägen

Okt 2006 tog Johnny välbehövlig paus, exakt två år senare görs jobbet non stop.

081022 flyttades militärtälten till Södra hangaren.

081030  SE-TRF rullar mot Uppsala efter 15 år i Siljansnäs. Köparen i cockpit. Rune flyger i fortsättningen "bara" LS-4, Janus, Räserfalke och Dynamic.

Snart kommer flygfaktura "propellerflygare". Därefter kommer flygfaktura segel.

 

Grannklubbträff

De sex närmaste klubbarna var representerade när två S-näs-flygplan besökte Rommehed 18 okt och snackade om läget i klubbarna, medlemsavgifter, utvidgade automatiskta gästmedlemskap, strategier för framtiden, samarbete om flygplan som utnyttjas dåligt, kommunkontakter, utbildning osv. Givande dag med mersmak!

Segelflygläger i Dalarna i sommar

Ett exempel på samarbete för segelflygarna var att till sommaren låta tre klubbar bjuda in till varsitt lång-weekend-läger, där värdklubben ordnar klippt fält och bogsering. För övrigt gäller självhushåll, värdklubbens ordinarie faciliteter och i första skedet huvudsakligen egna medförda segelplan. Nya vyer, nya kompisar, nya erfarenheter... Nästa samråd tas efter nyår, så att detaljerade info hinner ut innan klubbarnas årsmöten.

Segelflygkonferens Billingehus samresa

Samresa till Billingehus: Fredag em 21 nov från Ludvika, lördag svinotta 22 nov från Dala-Järna. Platser finns för närvarande.

Flygklubbens segelflygchef och segelskolchef Sven-Åke Eriksson har korats till årets företagare av Leksands kommun och Företagarna i Leksand. Dala-juryn tyckte Sven-Åke-alternativet var så bra, att han nu gått vidare som Dalarnas kandidat till "Sveriges företagare"! Good luck!
STORT GRATTIS!!!

Läs motiveringen på

http://www.leksand.se/sv/Administrativa-sidor-dold-i-menyn/Nyhetslista/Arets-foretagare-2007/

Sven-Åkes företag heter som bekant Research Electronics. Dessutom bygger Sven-Åke både hangar och flygplan (Wheeler Express) och flyger ofta och långt i tjänsten Skandinavien runt med klubbens flygplan. (Bilden från nov-07)

Se även nedanstående tidningsreportage, nu med fungerande adresser:

http://www.dalademokraten.se/Nyheter/Leksand/2008/80565/82143/Superteknik--i-Siljansnas/

och ett till:
http://arkiv.daltid.se/2008/10/20081009/FK-20081009-FK-10.pdf

Lördag 27 sep demonterades de återstående segelflygplanen för säsongen. Klaus+Sissel fick celebert besök från Stavanger av den Rutan Defiant som Klaus tidigare byggt på under åtta år. Obs sidorodrets placering vid noshjulet!

HÖGVÄXELN ILAGD: Åke har vridit VPS' propellerblad till "5-ans växel". Två följder:

a) säsongsslut för segelplan,

b) cruisespeed höjd till 120KN med behagligt motorvarv (gick som en dröm till norska fjällen sön 21/9 se bilder nedan),

Per Sömåens bilder på (Rendals-) Sölen 1700m och Sölenstua flyplass 65 km V Idre.

 

"Se den 92 m korte asfaltplata först i "stripa" på bildet. Dette var Lind sin (Linds enda)  startstrekning for (innan) hjulene slapp bakken. Jeg forundret! /ps"

ALLA SEGEL: demonterade för säsongen.

RÄSERMOTORN SERVAS: 080910 ---> UAC motorbyte i Orsa. Alla delar under leverans.

 

Oscars ladu är för trång för sex.

Ko-piloten sitter till vänster, men tjurar inte trots pluslanding bana 14.

Lör 30 aug: Trysil "Åpen dag". Meget morsomt! Underbara våfflor! Ligger alldeles bortom Rörbäcksnäs. 800 m fint grusfält.Stora fotot fotograf Per Sömåen.